Трансформатор прогрева бетона СПБ-20

Трансформатор (станция) подогрева бетона модели СПБ-20 представляет собой современное строительное оборудование, предназначенное для эффективного электрического прогрева застывающей бетонной массы после ее заливки в опалубку.

Компактное устройство, основу которого составляет трансформатор сухого типа мощностью 20 кВт, выполнено в однокорпусном варианте.

Аппарат незаменим при выполнении строительно-монтажных работ в холодное время года и в местностях с суровым климатом. В зависимости от внешних погодных и эксплуатационных условий (температура окружающего воздуха, объем установленной арматуры, наличие/отсутствие дополнительных утеплителей и т.п.), станция обеспечивает производительность около 1 м³ бетона на 1 кВт нагрузочной мощности, единовременно прогревая от 8 до 20 м³ бетона.

Несмотря на свою небольшую мощность (является самой маломощной в своей модельной линейке), СПБ-20 отлично подходит для малого, в основном частного, строительства. С ее помощью можно в условиях отрицательных температур эффективно возводить загородные дачи, коттеджи, постройки хозяйственного назначения.

Принцип действия аппарата

Как и у других аналогичных трансформаторных агрегатов, предназначенных для подогрева стройматериалов при низких температурах, в работе модели СПБ-20 используется технология разогрева бетонной смеси с помощью пропускаемого через строительную массу электричества.

Рабочими элементами в этом случае выступает специальный электрический провод типа ПНСВ (сечение жил – 1,2-2 мм). Провод заблаговременно, на стадии подготовки к заливке, укладывается внутрь опалубки, концы свободно выводятся за опалубку для последующего подключения к трансформатору. По окончании процесса заливки провод подключается к источнику электричества, по проводу пускается ток с заданными параметрами.

В результате по всей длине провода выделяется тепло, обеспечивающее подогрев застывающего стройматериала до температуры его оптимального созревания. При длительном прогревании процесс застывания ускоряется, улучшается схватывание бетона.

Функциональны преимущества:

• Станция подогрева бетона СПБ-20 отличается экономичностью, при своем относительно небольшом энергопотреблении и скромной мощности обеспечивая качественное прогревание бетона.
• Аппарат обладает высокой мобильностью. Благодаря своим компактным габаритам и наличию колес он может перемещаться в границах небольшой строительной площадки всего лишь одним работником без какого-нибудь вспомогательного оборудования.
• Может в течение продолжительного времени работать под нагрузкой благодаря наличию надежной системы защиты, магнитные пускатели которой оберегают установку от перегрузок. Дополнительным элементом защиты даже в самых сложных условиях эксплуатации является имеющийся в составе станции выключатель-автомат.
• Для обмоток созданы условия естественной вентиляции, защищающей трансформатор от перегрева.
• Предусмотрено максимально простое подключение выводов обмоток к нагревающему проводу.
• Рабочие режимы станции подогрева быстро и удобным способом (посредством специальных переключателей) настраиваются, переключаются и регулируются.
• Имеется эргономичная панель управления, оснащенная датчиками и контрольными приборами.
• Указанное оборудование отличается легкостью в техобслуживании и транспортировке. Для безопасной перевозки с объекта на объект трансформатора, для которого была разработана надежная рамная конструкция, используют рым-скобы и специальные лыжи, закрепленные на корпусе.
• Аппарат характеризуется повышенным сроком эксплуатации – минимум 10 лет.

Использование СПБ-20 позволяет обеспечить постепенное равномерное схватывание бетонной смеси, исключить кристаллизацию воды под воздействием отрицательной температуры, что может разрушить конструкцию, отлитую из бетона.

Рекомендации по эксплуатации:

• Эксплуатация станции допускается при температурах от -40° C до +40° C и влажности не выше 80%.
• Не рекомендуется применять аппарат на высоте, превышающей 1 км над уровнем моря.
• Подключение в присутствии легковоспламеняющихся веществ и во взрывоопасной среде не допускается.
• Необходимо избегать попадания металлической (токопроводящей) пыли.